\"\"

Дипломная работа на тему: Модернизация трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 путем разработки задних мотор-колес

Дипломная работа на тему: Модернизация трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 путем разработки задних мотор-колес
Дипломная работа на тему: Модернизация трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 путем разработки задних мотор-колес Дипломная работа на тему: Модернизация трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 путем разработки задних мотор-колес Дипломная работа на тему: Модернизация трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 путем разработки задних мотор-колес Дипломная работа на тему: Модернизация трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 путем разработки задних мотор-колес
Код работы: 0011455
2 500.00 р.
 

Тип работы: Дипломная работа
Тема работы: Модернизация трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 путем разработки задних мотор-колес

СОДЕРЖАНИЕ
 
Word, ведомость, спецификация, чертежи (часть чертежей представлена выше), титульный лист.
 
Аннотация 7
Бизнес - справка 8
Введение 10
1 Краткая характеристика предприятия 12
1.1 Общая характеристика предприятия 12
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия 15
1.3 Характеристика зоны технического обслуживания ТО-1 18
1.4 Технико-экономическое обоснование проекта 21
2 Расчетно-технологическая часть 22
2.1 Выбор и обоснование исходных данных для технологического расчета автотранспортного предприятия ООО «МаякТрансРемонт 22
2.2 Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию 24
2.3 Расчёт годового объёма работ по техническому обслуживанию и расчёт численности производственных рабочих 34
2.4 Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту 38
2.5 Распределение объема технического обслуживания и текущего ре-монта по производственным зонам и участкам 42
2.6 Расчёт численности производственных рабочих 45
2.7 Расчет числа постов технического обслуживания 46
2.8 Расчет площади зон технического обслуживания 47
2.9 Расчёт показателей механизации производственных процессов ТО 47
3 Конструкторская разработка 51
3.1 Автомобиль ГАЗ-3310 привязка разрабатываемой конструкции к нему 51
3.2 Устройство гибридных автомобилей 54
3.3 Разработка собственной структурной схемы трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 применением вместо заднего моста мотор-редукторов 56
3.4 Разработка собственной структурной схемы мотор-редуктора 60
4 Прочностные и кинематические расчёты 62
4.1 Кинематические расчёты мотор-редуктора 62
4.2 Прочностной расчёт тихоходной цилиндрической ступени 72
5 Экологическая безопасность 53
5.1 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от стоянки 10 авто-мобилей ГАЗ-3310 на территории ООО «МаякТрансРемонт» г. Кирова 72
5.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны ТО 10 автомобилей ГАЗ-3310 78
5.3 Расчет составных частей и деталей 55
6 Безопасность жизнедеятельности 81
6.1 Актуальность проблемы безопасности жизнедеятельности 81
6.2 Анализ производственного травматизма в ООО «МаякТрансРемонт 82
6.3 Организационно-технические мероприятия по улучшению условий и охраны труда 84
6.4 Расчёт освещения зоны текущего ремонта 86
6.5 Техника безопасности при эксплуатации и ремонте мотор-колес 89
7 Технико-экономические показатели проекта 90
7.1 Абсолютные технико-экономические показатели проекта 90
7.2 Относительные технико-экономические показатели проекта 95
7.3Экономическая эффективность конструкторской разработки 98
Выводы и предложения 103
Список литературы 104
Приложения 106
 
Выдержка из текста дипломной работы
 
АННОТАЦИЯ
Данный дипломный проект выполнен на тему: «Модернизация трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 путем разработки задних мотор-колес применительно ООО «МаякТрансРемонт» г. Киров».
Пояснительная записка всего ___ страниц с приложениями. Графическая часть содержит 9 листов формата А1. Проект полностью соответствует выданному заданию.
В качестве конструкторской разработки предложена система заднего привода на автомобиль ГАЗ-3310. Она подразумевает, что на штатном автомобиле устанавливается двигатель SF3.8s3154, дизельный, 4-тактный, с турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, цилиндры расположены в ряд, а на имеющуюся заднюю подвеску устанавливаем вместо заднего моста балку  с расположенными по концам мотор-редукторами с колёсами. При этом сцепление, КПП, карданную передачу и всю конструкцию заднего моста полностью исключаем. 
Рассчитана производственная программа по техническому обслуживанию автомобилей в ООО «Маяктрансремонт» г. Киров. 
Проведён анализ производственного травматизма на предприятии, предложены мероприятия по снижению травматизма. А так же рассмотрены вопросы экологической безопасности и рассчитаны технико-экономические показатели по проекту и конструкторской разработке
 
БИЗНЕС-СПРАВКА
Тема дипломного проекта: «Модернизация трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 путем разработки задних мотор-колес применительно ООО «МаякТрансРемонт» г. Киров».
1. Цель проекта
Разработка мотор-редукторы применительно к автомобилю ГАЗ-3310, а так же технологии технического обслуживания и ремонта.
2. Краткое описание предлагаемой разработки
В качестве конструкторской разработки предложена система заднего привода на автомобиль ГАЗ-3310. Она подразумевает, что на штатном автомобиле устанавливается двигатель SF3.8s3154, дизельный, 4-тактный, с турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, цилиндры расположены в ряд, а на имеющуюся заднюю подвеску устанавливаем вместо заднего моста балку  с расположенными по концам мотор-редукторами с колёсами. При этом сцепление, КПП, карданную передачу и всю конструкцию заднего моста полностью исключаем.
3. Сфера применения разработки
Данные разработки необходимо применять на автомобилях категории N2
4. Оценка возможности реализации разработки
Основные потребители данной разработки – предприятия и организации, устанавливающие дополнительное оборудование на автомобили категории N2.
5. Маркетинговая стратегия
Предлагаемую разработку выгодно отличают от разработок конкурентов следующие характеристики:
- разработка достаточно проста в обслуживании;
- разработка практична в работе;
- разработка боле технологична по сравнению с аналогами;
- разработка универсальна.
6. Потребность в капитальных вложениях
Капитальные вложения в проект связанные с изготовлением опытного образца составляют 30184,41 руб.
7. Обоснование экономической эффективности использования разработки
При использовании предлагаемой конструкции годовая экономия эксплутационных затрат составит 119815,6  руб.
Срок окупаемости составит 0,25 лет.
 
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
В дипломном проекте нам удалось обосновать целесообразность модернизации автомобиля ГАЗ-3310. Рассмотрели устройство гибридных автомобилей. Провели анализ существующих конструкций.
Предложили систему собственную систему гибридного автомобиля. Она подразумевает, что на штатном автомобиле устанавливается двигатель SF3.8s3154, дизельный, 4-тактный, с турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, цилиндры расположены в ряд, а на имеющуюся заднюю подвеску устанавливаем вместо заднего моста балку  с расположенными по концам мотор-редукторами с колёсами. При этом сцепление, КПП, карданную передачу и всю конструкцию заднего моста полностью исключаем.
Рассчитали сборочные единицы мотор-редуктора.
Затраты на изготовление мотор-редуктора составили 30184,41 руб. Годовая же экономия эксплуатационных затрат составляет 119815,6  руб., экономия достигается за счёт снижения стоимости конструкции. Срок окупаемости капитальных вложений 0,25 года. Срок окупаемости относительно не велик.
 
Список используемой литературы
 
1. http://www.chtodelatesly.ru/kategorii-kolesnyx-transportnyx-sredstv/ (07.02.2013).
2. http://ustroistvo-avtomobilya.ru/transmissiya/konstruktivny-e-osobennosti-e-lektromotor-koles/ (07.02.2013).
3. Яковлев А.И. Конструкция и расчёт электромотор-колёс. М.: Машиностроение, 1970. – 240 с.
4. http://www.uazik.ru/uaz2206tech/ (22.02.2013).
5. http://ekarnyi.ru/node/517 (22.02.2013).
6. http://www.samodelkin.komi.ru/articles/gibrid01.html (22.02.2013).
7. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. - 4-е изд., перераб. и доп. - М: Высшая школа, 1985.-416 с.: ил.
8. Щинов П.Е. Проектирование автотранспортных предприятий: Учебное пособие для студентов инженерного факультета. – 3-е изд., переработанное и дополненное. – Киров: Вятская ГСХА, 2006. – 83 с.
9. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта/М-во автомоб. трансп. РСФСР.- М.: Транспорт, 1988. – 78 с.
10. Напольский Г.М., Солнцев А.А. Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей, - М., 2003. – 53 с.
11. Решетов Д.Н. Детали машин: Учебник для студ. машиностроит. и механич. спец. вузов – М.: Машиностроение, 1989г. – 495 с., ил.
12. Луковников А.В., Шкрабак В.С. Охрана труда: Учебники для вузов. - 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Агропромиздат, 2007. - 517 с.: ил.
13. Коноплев В.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – Ростов на Дону.: Издательский центр «Феникс», 2004.
14. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и ремонта тракторов и автомобилей. М.: Россельхозиздат, 1978. - 270 с.: ил.
15. Коган Э.И., Хайкин В.А. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. ? М.: Транспорт, 1984. -327с.: ил.
16. Беклешов В.К. Технико-экономическое обоснование дипломных проектов: Учебное пособие для вузов. – М.: Высш. шк., 1991. – 176 с.
17. Аржанухин Г.В. Топливо, смазочные материалы и технические жидкости: учебное пособие. – М.: МГИУ, 2003 – 70 с.
18. Безопасность жизнедеятельности: Учебник для вузов / С.В.Белов, А.В.Ильницкая, А.Ф.Козьяков и др.; Под общ. ред. С.В.Белова. 7-е изд., стер. - М.: Высшая школа, 2007. - 616 с.  
19. Девисилов В.А. Охрана труда: учебник - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ФОРУМ, 2009. – 496 с.
20. Никитин К.Д. Безопасность жизнедеятельности и общество риска // Вестник МАНЭБ. - 2005. - № 4. - СПб - Красноярск, 2005. - Т. 10. - С. 133-147.
21. Левитин И.Е. Об итогах работы Министерства транспорта Российской Федерации / Транспорт России. Анализ. Проблемы. Перспективы. - М.: Центр стратегических программ, 2005. - Вып. 3. - С. 9-16.
22. Лиханов В.А., Лопатин О.П. Экологическая безопасность: Учеб. пособие для дипломного проектирования. - Киров: Вятская ГСХА, 2008. - 128 с.
23. Кальмансон Л.Д. и др. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля «Волга» ГАЗ-3110. – М.: Издательство «Колесо», 2004. – 336 с.: ил.
Подробнее
Тип работы Дипломная работа
Тема работы Модернизация трансмиссии автомобиля ГАЗ-3310 путем разработки задних мотор-колес
Похожие товары