Проект шиномонтажного участка автотранспортного цеха с разработкой шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA для монтажа-демонтажа колес

СОДЕРЖАНИЕ

 

Word, ведомость, спецификация, чертежи (часть чертежей представлена выше), титульный лист.

 

1.1. Общая характеристика ЗАО «Мальцовский портландцемент» 

1.1.2. Основные производственные площади 

1.1.1. Анализ технико-эксплуатационных показателей автотранспортного цеха 

1.2. Структура парка подвижного состава 

1.3. Структура управления автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский портландцемент» 

1.4. характеристика производственно – технической службы 

1.5. Технико-экономическое обоснование проекта 

1.6. Цель и задачи проекта 

1.7. Вывод по исследовательской части

2.1. Расчет годовой производственной программы 

2.1.1. Выбор исходных данных 

2.1.2. Установление и корректировка нормативов 

2.1.3. Расчет коэффициента технической готовности 

2.1.4. Определение числа технических воздействий на автомобиль, группу автомобилей и весь парк за 

2.1.5. Определение числа диагностических воздействий по моделям и на весь парк в год 

2.1.6. Определение суточной программы по ТО и диагностированию 

2.2. Расчет годового объема работ 

2.2.1. Установление и корректировка нормативов 

2.2.2. Годовой объем работ по сезонному обслуживанию 

2.2.3. Перераспределение объема работ по зонам ТО и ТР 

2.2.4. Распределение объемов работ ЕО, ТО и ТР по видам работ и по производственным зонам и участкам 

2.2.5. Определение объема работ по диагностированию Д1 и Д2 

2.3. Расчет численности рабочих, ИТР и служащих 

2.3.1. Расчет численности производственных рабочих 

2.3.2. Расчет численности вспомогательных рабочих 

2.3.3. Расчет численности ИТР, служащих 

2.4. Технологический расчет производственных зон, участков и складов 

2.4.1. Расчет числа постов ТО, ТР и диагностирования 

2.4.2. Расчет числа вспомогательных постов 

2.4.3. Расчет числа постов ожидания 

2.5. Расчет площадей помещений 

2.5.1. Расчет площадей зон ТО и ТР 

2.5.2. Расчет площадей производственных участков 

2.5.3. Расчёт площади хранения 

2.5.4. Расчет площадей складских помещений 

2.5.5. Расчет площади административно-бытового корпуса 

2.6. Определение наиболее значимых направлений по оптимизации деятельности предприятия в рамках организации ТО и ТР 

2.6.1. Предлагаемый вариант компоновки шиномонтажного и вулканизационного участка 

2.6.2. Описание технологического процесса производимого на проектном варианте шиномонтажного участка 

2.7. Выводы по технологической части

3.1. Краткое описание шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA 

3.2. Технические характеристики шиномонтажного стенда 

3.3. Требования к освещению 

3.4. Система крепления шиномонтажного стенда 

3.5. Механизм управления шиномонтажным стендом 

3.6. Общие правила техники безопасности 

3.7. Эксплуатация агрегата 

3.7.1. Подготовка к работе 

3.7.2. Подготовка колеса 

3.7.3. Зажим колеса 

3.7.4. Демонтаж шины 

3.7.4.1. Демонтаж тракторных колес 

3.7.4.2. Демонтаж односкатных и бескамерных колес 

3.7.4.3. Демонтаж колес с составным ободом 

3.7.5. Монтаж шины 

3.7.5.1. Монтаж тракторных колес 

3.7.5.2. Монтаж односкатных и бескамерных колес 

3.7.5.3. Монтаж колес с составным ободом 

3.8. Сертификация оборудования 

3.9. Патентный поиск 

3.10. Предлагаемый вариант усовершенствование шиномонтажного стенда 

3.11. Вывод по конструкторской части

 

Выдержка из текста дипломной работы

 

ЗАО «Мальцовский портландцемент» с 1996 года бессменно возглавляет рейтинг крупнейших цементных заводов России и Европы. Предприятие основано в 1899 году русским инженером Львом Шешминцевым рядом с богатыми месторождениями мела и глины, и названо в честь промышленника и мецената середины XIX века Сергея Мальцова. Для обеспечения выпуска продукции, удовлетворяющей требованиям потребителей, с 2002 года – действует система менеджмента качества, отвечающая требованиям стандартов ИСО серии 9000. В 2004 году система менеджмента качества ЗАО «Мальцовский портландцемент» ресертифицирована по ГОСТ Р ИСО 9001-2001. Получены сертификаты соответствия в системе сертификации ГОСТ Р и в системе добровольной сертификации в строительстве в РФ «РОССТРОЙСЕРТИФИКАЦИЯ».

Продукция предприятия отмечена дипломом «Московское качество», медалью торгово-промышленной палаты, серебряным дипломам «100 лучших товаров России». ЗАО «Мальцовский портландцемент» – дипломант программы «Российское качество», неоднократный лауреат Всероссийского конкурса Госстроя России на звание лучшего предприятия строительных материалов.

Для удовлетворения транспортных потребностей на предприятии имеется разномарочный подвижной состав, а для осуществления эксплуатационного и ремонтного процессов, а также для хранения этого подвижного состава создан автотранспортный цех.

Автотранспортный цех расположен отдельно от основной территории завода. На его площади находится производственный корпус, открытая и закрытая стоянка, административно-бытовой корпус, мойка, АЗС, и другие вспомогательные объекты. Схема генерального плана и планировка производственного корпуса автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский портландцемент» представлена на рис. 1.1. и рис. 1.2. соответственно.