Проектирование установки для пневмомеханической очистки колес для обслуживания грузовых автомобилей на строительных площадках в зимних условиях

СОДЕРЖАНИЕ

 

Word, ведомость, спецификация, чертежи (часть чертежей представлена выше), титульный лист.

 

Выдержка из текста дипломной работы

 

Аннотация

В данном дипломном проекте рассмотрено шесть  разделов. Графическая часть состоит из   ____  листов формата А1, а также расчетно-пояснительной записки объемом  ____    листов.

Раздел 1. Анализ предприятия

Раздел 2. Технологический расчет РМ.

Произведен технологический расчет РМ, рассчитано число ремонтных рабочих, распределение объема работ по ТО и ТР. Технологический расчет производственных зон, участков  и складов. Произведен расчет числа постов для ТО и ТР, складских и производственных площадей, площадей административно-бытовых помещений.

Раздел 3. В технологической части рассмотрены схема технического обслуживания, ремонта и диагностических работ в РМ, организация  технологии ТО,  ТР и диагностирования автомобилей. 

Раздел 4. Конструкторская часть рассматривает пневмомеханической очистки коле с проведением необходимых конструкторских расчетов и чертежей.

Раздел 5. Проведен анализ охраны труда.

Рассмотрены  вопросы о безопасности жизнедеятельности на предприятии и вопросы экологии, рассмотрены требования комфортных условий труда и правовые вопросы. 

Раздел 6. Экономическая часть. Выполнены экономические расчёты по окупаемости проекта ремонтной мастерской по обслуживанию автомобилей. Составлено общее заключение по проекту.

 

Введение

За последние 10 лет парк автомобилей в стране более чем удвоился и составил свыше 25 млн. единиц. Согласно имеющимся оценкам в на­стоящее время до 40% транспортной подвижности городского населения обеспе­чивается личными автомобилями.

Дорожная инфраструктура организационно и экономически разобщена с большин­ством ее пользователей. При этом развитие дорожной сети,  качество автомобиль­ных дорог и услуги по техническому обслуживанию транспорта не соответствуют уровню автомобилизации. В результате возникает и обостряется ряд проблем, к числу которых  следует отнести:

– затруднения, связанные с организацией городской среды в связи с растущей по­требностью в автомобильных проездах и стоянках;

– растущее негативное влияние на окружающую среду из-за вредных выбросов и шума от автотранспорта;

 – создание в крупных городах и на подходах к ним значительных помех в дорож­ном движении;

 – сложности утилизации брошенных автомобилей и их частей, в частности, авто­мобильных шин, аккумуляторов, масел и других компонентов;

  – значительное увеличение дорожно-транспортных происшествий, основную часть участников которых составляют владельцы личных автомобилей;

– разнохарактерные поломки и неисправности узлов автомобиля в виду не­правильной эксплуатации, либо по причине неудовлетворительного состояния до­рожного покрытия.

Чтобы разрешить часть этих проблем и улучшить общее состояние авто­мобильного парка населения необходимо повысить количество предприятий, специализирующихся на оказании услуг автотранспорту.

Каждый современный автомобиль по своей сути это сложный агрегат, и чтобы этот механизм работал стабильно и без перебоев, необходима своевременная диагностика и правильная регулировка всех узлов и систем. По большей части, сам автолюбитель не может произвести своевременное правильное обслуживание (не говоря уже о ремонте) своей машины, возникает вопрос – где это можно сделать максимально про­фессионально, с минимальными финансовыми затратами. Как следствие, требу­ются все больше ремонтных предприятий  и станций технического обслуживания. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания синтезирует большой и разнохарактерный круг орга­низационно-технологических и экономических вопросов. Изучение этих  вопросов  помогает молодому инженеру-механику  достаточно  емко представить и освоить почти все вопросы, которые  он  должен решить в своей практической деятельно­сти в автотранспортном комплексе.

В данном дипломном проекте предлагается реконструкция РМ, так как одним из направлением работы мастерской является обслуживание техники как своей так и  соседних организаций и частных лиц.