“Задняя торсионная подвеска М2” has been added to your cart. Continue shopping
“Передняя двухрычажная независимая подвеска М2” has been added to your cart. Continue shopping
“Модернизация системы питания автомобиля MA3-533608 для работы на компримированном природном газе” has been added to your cart. Continue shopping
“Модернизация системы питания автомобиля ГАЗ-3307 с двигателем Д-245.7 для работы на компримированном природном газе” has been added to your cart. Continue shopping
“Модернизация трактора Т-150К в погрузочно-транспортное средство для погрузки и перевозки кряжеванного леса” has been added to your cart. Continue shopping
“Модернизация стенда для ремонта барабана молотильного устройства комбайнов Дон-1500Б” has been added to your cart. Continue shopping
“Модернизация стенда для испытания двигателя ВАЗ-2111 с разработкой силовой передачи” has been added to your cart. Continue shopping
“Модернизация системы питания автомобиля BMW-316 для работы на компримированном природном газе” has been added to your cart. Continue shopping
“Операционная карта ТО-1 измельчителя-раздатчика кормов” has been added to your cart. Continue shopping
“Скоростная и тяговая характеристики автомобиля” has been added to your cart. Continue shopping
“Операционно-техническая карта” has been added to your cart. Continue shopping
“Операционная карта ТО тормозной системы автомобиля Урал-4320” has been added to your cart. Continue shopping
“Гусеничный ход УАЗ Буханка” has been added to your cart. Continue shopping
“Задняя усиленная подвеска на УАЗ” has been added to your cart. Continue shopping
“Проект участка обкатки двигателей КамАЗ с разработкой устройства для приготовления присадки” has been added to your cart. Continue shopping
“Редуктор коническо-цилиндрический” has been added to your cart. Continue shopping
“Трактор Т-150 К с дисковыми тормозами” has been added to your cart. Continue shopping
“Проект технологического дооснащения автопрофилактория с разработкой технологического процесса обкатки и испытания двигателей” has been added to your cart. Continue shopping
“Принудительная блокировка межколёсных дифференциалов на УАЗ-3151 (Хантер)” has been added to your cart. Continue shopping
“Проектирование станции по ремонту и техническому обслуживанию газобаллонной аппаратуры” has been added to your cart. Continue shopping
“Модернизация механизма привода дымососа” has been added to your cart. Continue shopping
“Приспособление для снятия ступицы” has been added to your cart. Continue shopping
“Разработка устройства для определения технического состояния трансмиссии грузовых автомобилей” has been added to your cart. Continue shopping
“Приспособление для снятия ступицы” has been added to your cart. Continue shopping
“Нива коротыш общий вид” has been added to your cart. Continue shopping
“Спортивная 6-ступенчатая КПП ВАЗ-2114” has been added to your cart. Continue shopping
“КамАЗ-65225 общий вид” has been added to your cart. Continue shopping
“Проект модернизации рулевого управления автомобиля ВАЗ-2114 путем применения гидроусилителя” has been added to your cart. Continue shopping
“Волга общий вид” has been added to your cart. Continue shopping
Разработка конструкции хонинговальной установки для восстановления гильз цилиндров
3000,00 ₽
Дипломная работа на тему: Разработка конструкции хонинговальной установки для восстановления гильз цилиндров
SKU:
17693
Categories: Дипломные работы, Дипломные работы по техническим дисциплинам
Tags: гильза, диплом, цилиндр
Description
СОДЕРЖАНИЕ
Word, ведомость, спецификация, чертежи (часть чертежей представлена выше), титульный лист.
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СПК «ЧАЛМАЛЫ» ШАРАНСКОГО РАЙНА РБ 7
1.1 Общая характеристика предприятия 7
1.2 Организация технологии ремонта 10
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской 10
1.2.2 Технология ремонта машин 11
1.3 Технико-экономические показатели 14
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта 23
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ И ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА ТЕХНИКИ В СПК «ЧАЛМАЛЫ» ШАРАНСКОГО РАЙОНА 25
2.1 Расчет годового объема ремонтно-обслуживающих работ 25
2.1.1 Определение числа технических обслуживаний и ремонтов 25
2.1.2 Распределение работ по ТОР по месту выполнения 29
2.1.3 Расчет трудоемкостей ремонтных работ и технических обслуживаний 33
2.1.4 Определение объема дополнительных работ 38
2.2 Расчет производственных участков и общая компоновка мастерской 38
2.2.1 Определение состава производственных участков 38
2.2.2 Распределение трудоемкостей работ 39
2.2.3 Расчет численности рабочих 39
2.2.4 Расчет числа основного ремонтно-технологического оборудования 43
2.2.5 Определение потребности в производственных площадях и общая компоновка мастерской 45
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ А-41 51
3.1 Обоснование необходимости восстановления гильз цилиндров 51
3.2 Маршрутная технология восстановления деталей 51
3.3 Выбор режима восстановления и расчет норм времени 52
3.4 Контроль восстановленных гильз цилиндров 54
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ХОНИНГОВАЛЬНОЙ УСТАНОВКИ 55
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции 55
4.2 Устройство и принцип работы хонинговальной установки 56
4.3 Расчет детали конструкции на прочность и кинематические расчеты 58
4.3.1 Подбор привода кривошипно-шатунного механизма 58
4.3.2 Подбор подшипников качения 60
4.3.3 Расчет шпонки на валу кривошипа 62
4.3.4 Расчет вала кривошипа на прочность 62
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 65
5.1 Обеспечение безопасности труда в СПК «Чалмалы» Шаранского района 65
5.2 Особенности обеспечения безопасности труда в ремонтной мастерской СПК «Чалмалы» 68
5.3 Анализ вредных и опасных факторов 68
5.4 Требование нормативно – технической документации по охране труда 69
5.5 Мероприятия по охране окружающей природы 70
5.6 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 72
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 74
6.1 Расчет себестоимости восстановления гильз цилиндров на ремонтный размер 74
6.2 Себестоимость модернизации хонинговальной установки 76
6.3 Расчет технико-экономических показателей разработки 80
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 84
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 85
Приложение
Выдержка из текста дипломной работы
ВВЕДЕНИЕ
Сельское хозяйство нашей страны в настоящее время находится в трудном положении. Сельскохозяйственные товаропроизводители оказались в плохом финансовом состоянии. Постоянный спрос на сельскохозяйственную продукцию требует от товаропроизводителей бесперебойного производства сельскохозяйственной продукции.
Машинно-тракторный парк сельскохозяйственных товаропроизводителей сильно устарел и изношен. В этих условиях производителям сельскохозяйственной продукции не по силам приобретение новой техники.
Для производства продукции в этих условиях необходимо эффективно использовать имеющуюся технику, не допускать преждевременную поломку.
В решении вышесказанных задач большую роль призвана сыграть ремонтная база, сельского хозяйства. В ремонтные мастерские необходимо внедрять эффективные методы ремонта машин, совершенствовать организацию производства, труда, что обеспечит повышение качества и снижение себестоимости ремонта.
Машина может работать после ремонта почти столько же, сколько она работала после выпуска заводом-изготовителем, если все ее износившиеся сопряжения и другие конструктивные параметры будут восстановлены с тем же качеством и с той же степенью точности, как и у новой.
Значительного улучшения качества ремонта и снижения затрат можно добиться путем реконструкции ремонтных мастерских для работы с рациональными объемами работ.
Анализируя вышесказанное, целью данного проекта является организация ремонта сельскохозяйственной техники (СХТ) в центральной ремонтной мастерской (ЦРМ) сельскохозяйственного производственного кооператива (СПК) колхоз «Чалмалы».
ВВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Анализ производственной деятельности показал, что за последние три года величина и структура себестоимости текущего ремонта и технического обслуживания машин в хозяйстве с каждым годом меняется. Наибольшей калькуляцией себестоимости ремонта являются затраты на запасные части и ремонтные материалы. Снизить себестоимость ремонта машин в условиях ЦРМ хозяйства можно уменьшением затрат на запасные части, за счет увеличения номенклатуры восстанавливаемых деталей и правильной организации дефектовочных работ.
В связи со сложным экономическим положением (кризис неплатежей, быстрый рост цен) с хозяйства уходят наиболее квалифицированные кадры, что сказывается на качестве ремонта машин.
В проекте рассчитаны годовая трудоемкость ремонтных работ мастерской, количество технологического оборудования, число производственных рабочих, штат и производственная площадь мастерской.
В результате излагаемых в проекте мероприятий, технико-экономические показатели мастерской, значительно улучшены. Увеличение выпуска годовой ремонтной продукции сопровождается повышением качества ремонта, ремонта сельскохозяйственной техники, что в конечном счете, позволит продлить срок службы эксплуатируемых в СПК «Чалмалы» машин.
Существенное влияние на совершенствование технологии восстановления оказывает разработанная в проекте хонинговальная установка для восстановления гильз цилиндров, которая имеет простую конструкцию и её можно разработать в условиях центральной ремонтной мастерской хозяйства. Внедрение в производство указанной разработки будет способствовать уменьшению себестоимости и повышению качества ремонта восстанавливаемых деталей.
